Pliki do pobrania:
Oferta handlowa silniki okrętowe (Plik pdf 338KB)

Silniki okrętowe MTU Friedrichshafen GmbH

Wysokoobrotowe silniki okrętowe MTU Friedrichshafen GmbH

Od wielu lat czterosuwowe silniki wysokoprężne produkcji Motoren und Turbinen Union (MTU) uznawane są za najlepszy w swojej kategorii produkt na świecie. Ich rozpoznawalna marka oraz wysoka jakość oparta na ponad stuletniej tradycji gwarantuje, że napęd statku będzie działał sprawnie, niezawodnie i z korzyścią dla środowiska naturalnego przez długi okres czasu.

Produkty MTU znajdują od lat szerokie zastosowanie jako silniki główne i agregaty na katamaranach, jachtach, holownikach, łodziach patrolowych, łodziach wielozadaniowych, promach, statkach pasażerskich, jednostkach militarnych oraz łodziach podwodnych.

Jako oficjalny przedstawiciel firmy MTU Friedrichshafen GmbH na polskim rynku morskim jesteśmy w stanie dostarczyć turbiny gazowe oraz silniki spalinowe w zakresie mocy od 20 do 9000 [kW] w zależności od zapotrzebowania, rodzaju napędu, przeznaczenia jednostki oraz innych wymagań.

Służymy pomocą przy wyborze optymalnych rozwiązań napędu głównego statku i doboru silników, zaopatrujemy w odpowiednie specyfikacje techniczne, dokumentacje, rysunki oraz gwarantujemy fachowe wsparcie przy wszystkich realizowanych projektach.

Wraz z silnikami oferujemy nowoczesne i niezawodne systemy elektroniki, zabezpieczeń, automatyki oraz ciągłego monitoringu pracy silnika.

PBP "Enamor" Sp. z o.o. jest oficjalnym przedstawicielem grupy TOGNUM, w której skład wchodzą firmy: MTU, Detroit Diesel, Drive Shafts, MDE, MTU CFC Solutions, Mercedes-Benz Industrial oraz L'Orange. W związku z tym możemy dostarczyć oryginalne komponenty, narzędzia i części zapasowe produkowane przez te firmy.

Ponadto posiadamy odpowiednie kwalifikacje i certyfikaty, by świadczyć usługi z zakresu serwisu silników serii 4000 oraz 2000 i 595. Zakres naszych usług obejmuje w szczególności:

- odbiory techniczne nowo instalowanych silników;

- wykonywanie napraw i przeglądów poszczególnych komponentów w/w silników;

- doradztwo techniczne/ analiza problemów;

- serwis systemów elektroniki MDEC (MTU Diesel Engine Control), w tym: sprawdzanie stanu okablowania i czujników; konfiguracja systemu; konfiguracja komunikacji między komponentami; diagnostyka pracy systemu; weryfikacja kodów błędów systemowych; weryfikacja alarmów i progów alarmowych; wgląd do układu alarmowego; instalowanie i konfiguracja software’u; wymiana uszkodzonych komponentów systemu;

- serwis mechaniczny, w tym: przygotowanie do rozruchu; sprawdzenie stanu instalacji; zgodność instalacji z rysunkami technicznymi MTU; sprawdzenie stanu silnika; analiza paliw, olejów, wody chłodzącej; konserwacja silników; przeglądy i wymiany pomp, turbosprężarek, zaworów, chłodnic, filtrów, głowic, wtryskiwaczy i wirówek; przeglądy pozostałych komponentów.

Files to download

Certyfikat 1 (39 KB)
Certyfikat 2 (39 KB)
przekrój silnika (574 KB)
zdjęcie ze szkolenia (507 KB)
zdjęcie ze szkolenia 2 (2 MB)